根据智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在社交媒体透露的消息，智界 V9 大定已经突破 18000 台，其中选择 Ultra 以上版本的比例超 80%，而成交均价达到了 50 万元。对于一款豪华MPV来说，这样的成绩着实非常亮眼。那么， 智界V9是切中了国人的哪些用车需求，让它的成绩如此斐然呢？
首先， 智界V9非常大，它的车身尺寸为 5359mmx2009mmx1879mm，轴距达到 3250mm，舱内空间达到6033L，应该是当前MPV车型车身尺寸和轴距都属于顶级的少数车型之一。对于MPV来说，越大的车身尺寸和轴距，就能为车内乘客提供更为宽敞的乘坐空间，这是颠扑不破的真理。
而且，除了空间大之外， 智界V9的二排座椅支持45°-180°大范围调节，配备机械式按摩，无线快充的小型储物格也是充满了巧思。放倒座椅之后，还可拼成一张2.06米的大床，露营旅居也不再话下，让它除了商务接待、家庭用车以外，还拓展出了更多的可能。
其次，在舒适性方面，智界V9也做的相当到位。它搭载了车载8升制氧机，三排配备弥散出口、中控配备鼻吸口，就算是跑青藏高原也是轻轻松松，当然，会开着MPV上青藏高原的是少数，但是毕竟是为特殊场景所开发。
而且，它的车内内饰采用了MOFs除甲醛材料，全车配备11块双层夹胶玻璃，静音水平相当出色。底盘采用了前双叉臂+后多连杆的双独立悬架，高配车型还配备了电磁减震，能很好的过滤路途中间的震动和颠簸。虽然车身非常宽大，但是智界V9的最小转弯半径仅5.35m，甚至比特斯拉Model 3还小，属于比较好开的MPV车型。
再次，在智能化方面，智界V9也是个中翘楚。智界V9搭载的鸿蒙智能座舱，在体验上属于比较出挑的，在智能驾驶辅助上，也搭载了华为乾崑智驾，配备896线激光雷达，可在120米外识别出14厘米的小型物体，夜间、雨雾天气识别能力也很稳定，是当前水平最高的激光雷达之一。在896线激光雷达的帮助下，智界V9的智能驾驶辅助能力也是同级车型当中，最为出挑的车型之一。
最后，智界V9采用了增程式动力，搭载1.5T增程器，配备单电机和双电机。前者的最大马力为309匹，零百公里加速9.3秒，家用完全足够，后者的综合最大马力为520匹，零百公里加速5.9秒，动力储备非常充沛。
而在续航上，智界V9全系搭载宁德时代53.4kWh三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航为285公里和305公里，综合续航最长超过1300公里，平时在市区可以用纯电来行驶，长途加油也是非常方便的。
综上所述，智界V9是一款非常水桶的旗舰级MPV，在空间、舒适性、动力、续航和智能化等都做的相当出色，也难怪它能够取得当前如此亮眼的成绩。但是，智界V9也不是没有隐忧，一个是它的智驾能力没有和各种界车型拉开明显差距，如果另外一家界推出同类产品，它马上就有被抢夺市场的风险。
另外一个，豪华MPV是一个非常小众的市场，受众非常有限，在消耗完当前的订单以后，还能不能够挖掘到足够多的客户，也在考验着智界品牌的运营能力。从奇瑞汽车一贯以来在豪华车型的建树来看，笔者对此持有怀疑态度。不是说榜上华为以后，就一定能够在市场大杀特杀的。
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